韩两大财阀就“汽车电池”结盟 将影响新能源汽车格局

  据悉,代表韩国经济界的三星电子和现代汽车集团总裁就未来电动汽车和电池产业进行首次会面,对新能源汽车领域今后将会产生什么样的影响备受关注。

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  韩国当地新闻媒体 "Business Korea"5 月 15 日爆料称,最能代表韩国的两大商业财阀三星集团和现代汽车集团将达成战略合作,共同扶植韩国新能源汽车产业发展。该媒体称,三星集团副董事长兼法定继承人李在镕和现代汽车集团高级副董事长郑义新日前进行了正式的会面,双方就此次合作进行了初步磋商。据悉,两大财阀的高层第一次面对面地洽谈商业合作。5 月 13 日,由郑义新带队的现代汽车集团一众高管参观了三星 SDI 的天安工厂,收到了以李在镕为首的高管团队的欢迎,双方就全固态电池的发展现状交换了看法,并共进了午餐。据知情人士透露,现代汽车的高管 " 参观团 " 除郑义荣之外,还包括现代和起亚研发总部总裁 Albert Wiermann 和负责产品的总裁 Seo Bo-shin。来自三星集团的有李在镕本人,三星 SDI 的总裁 Jeon young-hyun 和三星高级技术学院的总裁 Hwang Seong-woo。双方高管听取了三星 SDI 和三星高级技术研究院关于全固态电池技术的全球发展趋势和三星在该产品上的研发工作进度的见报,在讨论了共同感兴趣的问题之后,他们参观了一个电动汽车电池的先进研发基地。据此前报道,现代集团旗下两大品牌现代汽车和起亚汽车计划在 2025 年底前共推出 44 款新能源汽车,其中一半以上是纯电动汽车。目前,现代汽车采用 LG 的车载电池,而起亚汽车则搭载 SK 的车载电池。未来,三星 SDI 或许能从现代和起亚处获得一份新合同。这是三星电子与现代汽车掌门人两人首次就商业合作单独会面,如果两人的会面今后就三星和现代汽车集团的“电动汽车电池”同盟达成合作,产业影响和意义非常大。因为对于执着于新能源汽车未来战略的两家公司来说,对于即将加速新能源化的全球电动汽车市场来说,都将产生巨大的影响。去年开始韩系汽车电池全面发力,今年一季度LG化学的市场占有率已经超越了宁德时代(300750),位列全球第一位,前十名中韩国还有三星SDI和SKI,占有率都大幅增长。

posted on 2020-05-19  作者:admin  阅读量:

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